ปตท.ย้ำไม่ขยายปั๊ม NGV ในปีหน้า

นายเติมชัย บุญนาค ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า บริษัทฯ ไม่สามารถจัดทำแผนลงทุนการบริการก๊าซ NGV ในปีหน้าได้ หากรัฐบาลไม่ปรับขึ้นราคา หรือคงอัตราชดเชยที่กิโลกรัมละ 2 บาท แต่แผนลงทุนปีนี้ยังมีเป้าหมายสร้างสถานีบริการให้ครบ 500 แห่ง จาก 440 แห่ง และเพิ่มสถานีแม่อีก 2 แห่ง โดยการประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของกระทรวงพลังงานวันนี้ (9 มิ.ย.) บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ได้เสนอแนวทางปรับโครงสร้างราคาก๊าซ NGV จากที่ปัจจุบันถูกตรึงราคาขายปลีกที่กิโลกรัมละ 8.50 บาท จนขาดทุนสะสมถึง 27,000 ล้านบาท จากสาเหตุราคาต้นทุน ณ สถานีบริการตามแนวท่ออยู่ที่กิโลกรัมละ 12 บาทเศษ ขณะที่สถานีลูกซึ่งกระจายตามที่ต่างๆ ต้นทุนที่ 17 บาท

 

นายธีรชัย ลีนะบรรจง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการตลาด บริษัท เวิลด์แก๊ส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า การชะลอลงทุนสร้างสถานีบริการ NGV จะทำให้ผู้ใช้รถหันมาติดตั้ง LPG แทน เพราะหาได้ง่ายและสะดวก ส่งผลให้ยอดขาย LPG โตมากขึ้น

 

ขณะที่ น.ส.รสนา โตสิตระกูล ประธานกรรมาธิการศึกษาตรวจสอบการทุจริตและเสริมสร้างธรรมาภิบาล วุฒิสภา ระบุว่า รัฐบาลควรยกเลิกการส่งเสริมให้รถเล็กและแท็กซี่ใช้ NGV รวมทั้งสนับสนุนให้รถบัสและรถบรรทุกเติม NGV ตามแนวท่อ พร้อมเรียกร้องให้ปตท.เร่งเดินแนวท่อเพื่อแก้ปัญหา

 

นายอภิชาต ไพรรุ่งเรือง ที่ปรึกษากิตติมศักดิ์ สมาคมผู้ประกอบการขนส่งสินค้าภาคอีสาน ระบุว่า ขณะนี้รถบรรทุกใช้เวลารอเติมก๊าซ NGV สั้นลง หลังจาก ปตท.จัดส่งก๊าซเข้าสู่ระบบในภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือมากขึ้น จึงไม่ชุมนุมประท้วงในวันพรุ่งนี้ (10 มิ.ย.) ตามที่เคยตกลงให้ ปตท.แก้ปัญหาภายใน 15 วัน

 

สำหรับยอดการใช้ NGV ในรถยนต์ปีนี้คาดว่าจะอยู่ที่วันละ 7,000 ตัน จากปีที่แล้ววันละ 6,400 ตัน ซึ่งแต่ละปีมีแนวโน้มขยายตัวร้อยละ 20 และในแต่ละวันมีรถที่ใช้เชื้อเพลิง NGV เพิ่มจำนวนขึ้นวันละ 400-500 คัน