วันนี้ (9 พ.ย.2563) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดให้เอกชนยื่นเอกสารข้อเสนอการร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ระยะทาง 35.9 กิโลเมตร มูลค่ากว่า 120,000 ล้านบาท ในวันนี้ ตั้งแต่เวลา 09.00-15.00 น. ปรากฏว่ามีบริษัทยื่นซองข้อเสนอการร่วมลงทุน จำนวน 2 ราย หลังจากมีเอกชนให้ความสนใจติดต่อขอซื้อเอกสารข้อเสนอการร่วมลงทุนฯ ตั้งแต่วันที่ 10 - 24 ก.ค.2563 จำนวนทั้งสิ้น 10 ราย
ทั้งนี้ เวลา 09.39 น. มีผู้บริหารจากบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ได้มาไหว้สักการะพระพรหม ก่อนกลับไปขึ้นรถตู้ โดยไม่ได้ลงมายื่นเอกสารข้อเสนอแต่อย่างใด จนกระทั่งเวลา 10.53 น. BEM ได้มายื่นข้อเสนอเป็นรายแรก นำโดยนายวิฑูรย์ หทัยรัตนา รองกรรมการผู้จัดการปฏิบัติการและวิศวกรรมระบบราง ซึ่งเอกสารที่มายื่นมี 240 กล่อง ได้แก่ เอกสารด้านคุณสมบัติ, ด้านเทคนิค และด้านการลงทุนและผลตอบแทน
ขณะที่มีรายงานข่าวจากบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) ระบุว่า บริษัทจะเข้ายื่นข้อเสนอโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มในบ่ายวันนี้ ขณะที่เวลา 13.10 น. นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC มาเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ โดยเป็นผู้ยื่นซองรายที่ 2 โดยได้นำเอกสารทั้ง 4 ซอง ซึ่งรวมทั้งเอกสารด้านคุณสมบัติ ด้านเทคนิค และด้านการลงทุนและผลตอบแทน รวมกว่า 400 กล่อง โดยใช้รถบรรทุกในการขนเอกสาร 4 คัน
BSR มั่นใจชนะประมูล ชี้ทำข้อเสนอดีสุดแล้ว
นายสุรพงษ์ เปิดเผยว่า มีความมั่นใจว่าจะเป็นผู้ชนะ โดยกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ได้ยื่นเอกสารร่วมประมูลโดยยึดตามทีโออาร์เดิม คือพิจารณาผลตอบแทนเป็นการตัดสิน โดยยังมั่นใจว่าจะได้รับเลือกในการประมูลครั้งนี้ เพราะทำข้อเสนอมาดีที่สุดแล้ว
นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา (ขวา)
นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา (ขวา)
ส่วนการเข้ายื่นเอกสารร่วมประมูล ยังคงใช้ชื่อกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (BSR Joint Venture) โดยเป็นการร่วมทุนของ 3 บริษัท คือบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC, บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS และบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC
ส่วนที่ไม่ปรากฏชื่อของบริษัท ราช กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ RATCH เนื่องจากยังไม่พร้อมเข้าร่วมในขณะนี้ เพราะติดกระบวนการภายในของบริษัท แต่อนุญาตให้ชื่อ BSR ตามเดิม ส่วนจะมีการเข้าร่วมทุนภายหลังหรือไม่ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของ รฟม.ด้วย
ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) มีแนวเส้นทางเชื่อมระหว่างกรุงเทพมหานคร ทิศตะวันออกและทิศตะวันตก ระยะทาง 35.9 กิโลเมตร แบ่งเป็นส่วนตะวันออก (ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี) ระยะทาง 22.5 กิโลเมตร จำนวน 17 สถานี (สถานีใต้ดิน 10 สถานี และสถานียกระดับ 7 สถานี) และส่วนตะวันตก (ช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมฯ) ระยะทาง 13.4 กิโลเมตร จำนวน 11 สถานี (สถานีใต้ดินตลอดสาย)