หลังจากที่ “ฟูจิเซ็นเซ” ไม่ได้กลับมาที่ประเทศญี่ปุ่นประมาณ 1 ปี สถานีรถไฟชินจูกุมีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา เพื่อเป็นการปรับมาตรฐานให้สูงขึ้น โดยการปรับปรุงเส้นทางเดินให้ผู้ใช้บริการได้รับความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ด้วยการเชื่อมต่อทางเดินใต้ดินระหว่างทิศตะวันออกกับทิศตะวันตก เพราะก่อนที่จะมีการเชื่อมต่อทางเดินใต้ดิน ประตูทางทิศตะวันออกกับทิศตะวันตกไม่ได้เชื่อมต่อกัน ทำให้ผู้ใช้บริการต้องเดินอ้อมเป็นระยะทางไกล
นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงป้ายบอกตารางการเดินรถให้มีทั้งภาษาญี่ปุ่นและภาษาอังกฤษ ซึ่งเดิมมีแต่ภาษาญี่ปุ่นเพียงภาษาเดียว เพื่ออำนวยความสะดวกให้ชาวต่างชาติ และสำหรับบนขบวนรถไฟ ก็มีมาตรการป้องกันโควิด-19 โดยให้สวมใส่หน้ากากอนามัยทุกครั้ง และขอความร่วมมือให้เปิดหน้าต่างภายในขบวนรถไฟ เพื่อให้มีการถ่ายเทอากาศ รวมถึงลดการพูดคุยขณะอยู่ในขบวนรถไฟ เพื่อป้องกันการแพร่กระจายของโควิด-19
ชมย้อนหลังรายการดูให้รู้ ได้ทาง www.thaipbs.or.th/Dohiru
หลังจากที่ “ฟูจิเซ็นเซ” ไม่ได้กลับมาที่ประเทศญี่ปุ่นประมาณ 1 ปี สถานีรถไฟชินจูกุมีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา เพื่อเป็นการปรับมาตรฐานให้สูงขึ้น โดยการปรับปรุงเส้นทางเดินให้ผู้ใช้บริการได้รับความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ด้วยการเชื่อมต่อทางเดินใต้ดินระหว่างทิศตะวันออกกับทิศตะวันตก เพราะก่อนที่จะมีการเชื่อมต่อทางเดินใต้ดิน ประตูทางทิศตะวันออกกับทิศตะวันตกไม่ได้เชื่อมต่อกัน ทำให้ผู้ใช้บริการต้องเดินอ้อมเป็นระยะทางไกล
นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงป้ายบอกตารางการเดินรถให้มีทั้งภาษาญี่ปุ่นและภาษาอังกฤษ ซึ่งเดิมมีแต่ภาษาญี่ปุ่นเพียงภาษาเดียว เพื่ออำนวยความสะดวกให้ชาวต่างชาติ และสำหรับบนขบวนรถไฟ ก็มีมาตรการป้องกันโควิด-19 โดยให้สวมใส่หน้ากากอนามัยทุกครั้ง และขอความร่วมมือให้เปิดหน้าต่างภายในขบวนรถไฟ เพื่อให้มีการถ่ายเทอากาศ รวมถึงลดการพูดคุยขณะอยู่ในขบวนรถไฟ เพื่อป้องกันการแพร่กระจายของโควิด-19
ชมย้อนหลังรายการดูให้รู้ ได้ทาง www.thaipbs.or.th/Dohiru