กรณีเหตุไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษาคณะนักเรียนจาก จ.อุทัยธานี เจ้าหน้าที่ได้ตรวจพบการติดตั้งถังก๊าซ NGV 11 ถัง ไม่ตรงตามที่แจ้งจดทะเบียนไว้ 6 ถังนั้น
วันนี้ (3 ต.ค. 67) นายสุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย หรือ TDRI เผยว่า กรมการขนส่งทางบก ออกประกาศกำหนดคุณสมบัติด้านการลุกไหม้ การลามไฟของวัสดุที่ใช้ตกแต่งภายในรถโดยสาร มีผลบังคับใช้ในปี 65 แต่ไม่มีผลย้อนหลัง ประกาศฉบับนี้จึงบังคับได้เฉพาะรถที่จดทะเบียนใหม่ หรือปรับปรุงตัวถังใหม่ในปี 65 เท่านั้น ซึ่งรถคันที่เกิดเหตุไม่เข้าเงื่อนไข เพราะรถจดทะเบียนใหม่ ในปี 2561
นายสุเมธ กล่าวอีกว่า ประกาศฉบับนี้กว่าจะมีผลบังคับใช้ ถูกเลื่อนอยู่เรื่อย ๆ เพราะผู้ประกอบการไม่พร้อมแบกรับต้นทุน จากการเปลี่ยนไปใช้วัสดุกันไฟ ที่มีราคาแพง ทำให้รถทัศนาจร กลุ่มมาตรฐาน 1 ซึ่งเป็นประเภทเดียวกับรถคันที่เกิดเหตุ ที่มีจดทะเบียนไว้จำนวน 5,896 คัน มีเพียง 5% เท่านั้น ที่ผ่านมาตรฐานด้านการลุกไหม้
กรณีเหตุไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษาคณะนักเรียนจาก จ.อุทัยธานี เจ้าหน้าที่ได้ตรวจพบการติดตั้งถังก๊าซ NGV 11 ถัง ไม่ตรงตามที่แจ้งจดทะเบียนไว้ 6 ถังนั้น
วันนี้ (3 ต.ค. 67) นายสุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย หรือ TDRI เผยว่า กรมการขนส่งทางบก ออกประกาศกำหนดคุณสมบัติด้านการลุกไหม้ การลามไฟของวัสดุที่ใช้ตกแต่งภายในรถโดยสาร มีผลบังคับใช้ในปี 65 แต่ไม่มีผลย้อนหลัง ประกาศฉบับนี้จึงบังคับได้เฉพาะรถที่จดทะเบียนใหม่ หรือปรับปรุงตัวถังใหม่ในปี 65 เท่านั้น ซึ่งรถคันที่เกิดเหตุไม่เข้าเงื่อนไข เพราะรถจดทะเบียนใหม่ ในปี 2561
นายสุเมธ กล่าวอีกว่า ประกาศฉบับนี้กว่าจะมีผลบังคับใช้ ถูกเลื่อนอยู่เรื่อย ๆ เพราะผู้ประกอบการไม่พร้อมแบกรับต้นทุน จากการเปลี่ยนไปใช้วัสดุกันไฟ ที่มีราคาแพง ทำให้รถทัศนาจร กลุ่มมาตรฐาน 1 ซึ่งเป็นประเภทเดียวกับรถคันที่เกิดเหตุ ที่มีจดทะเบียนไว้จำนวน 5,896 คัน มีเพียง 5% เท่านั้น ที่ผ่านมาตรฐานด้านการลุกไหม้