ทางด่วนฉลองรัช ช่วงจตุโชติ ย่านสุขาภิบาล 5 จุดแยกตัววาย เบี่ยงเข้าลำลูกกา เกิดอุบัติเหตุรถยนต์เฉี่ยวชนอุปกรณ์ลดความรุนแรงที่แยกตัววายบ่อยครั้ง ขณะที่ล่าสุดเกิดอุบัติเหตุรถพุ่งตกทางด่วนลงไปด้านล่าง เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 1 คน ด้าน นักวิชาการชี้ว่า การติดตั้งอุปกรณ์ลดความรุนแรงจะต้องมีศักยภาพที่เหมาะสมกับความเร็วที่ใช้ในการรออกแบบถนนด้วย
ทางด่วนฉลองรัช ช่วงจตุโชติ ย่านสุขาภิบาล 5 จุดแยกตัววาย เบี่ยงเข้าลำลูกกา เกิดอุบัติเหตุรถยนต์เฉี่ยวชนอุปกรณ์ลดความรุนแรงที่แยกตัววายบ่อยครั้ง ขณะที่ล่าสุดเกิดอุบัติเหตุรถพุ่งตกทางด่วนลงไปด้านล่าง เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 1 คน ด้าน นักวิชาการชี้ว่า การติดตั้งอุปกรณ์ลดความรุนแรงจะต้องมีศักยภาพที่เหมาะสมกับความเร็วที่ใช้ในการรออกแบบถนนด้วย