หลังการปฏิวัติอุตสาหกรรม เนเธอร์แลนด์ก็เหมือนกับอีกหลายประเทศที่มีจำนวนรถยนต์มหาศาล จนต้องทุบตึกเพื่อขยายถนนให้รถวิ่ง จนกระทั่งในช่วงต้นทศวรรษที่ 1970 เกิดอุบัติเหตุทางถนนจนทำให้มีเด็กเสียชีวิตมากถึง 400 กว่าคน เหล่าผู้ปกครองจึงพากันเรียกร้องให้รัฐบาล หันมาสร้างเมืองที่มีคนเป็นศูนย์กลาง ไม่ใช่เมืองที่มองเห็นแต่รถยนต์ประกอบกับประเทศประสบปัญหาน้ำมันราคาแพง จึงนำไปสู่การออกนโยบายส่งเสริมให้คนหันมาปั่นจักรยาน เรื่อยมาจนถึงปัจจุบัน
ติดตามชมรายการพื้นที่ชีวิต วันศุกร์ที่ 17 กุมภาพันธ์ 2560 เวลา 21.10 - 22.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/Live
หลังการปฏิวัติอุตสาหกรรม เนเธอร์แลนด์ก็เหมือนกับอีกหลายประเทศที่มีจำนวนรถยนต์มหาศาล จนต้องทุบตึกเพื่อขยายถนนให้รถวิ่ง จนกระทั่งในช่วงต้นทศวรรษที่ 1970 เกิดอุบัติเหตุทางถนนจนทำให้มีเด็กเสียชีวิตมากถึง 400 กว่าคน เหล่าผู้ปกครองจึงพากันเรียกร้องให้รัฐบาล หันมาสร้างเมืองที่มีคนเป็นศูนย์กลาง ไม่ใช่เมืองที่มองเห็นแต่รถยนต์ประกอบกับประเทศประสบปัญหาน้ำมันราคาแพง จึงนำไปสู่การออกนโยบายส่งเสริมให้คนหันมาปั่นจักรยาน เรื่อยมาจนถึงปัจจุบัน
ติดตามชมรายการพื้นที่ชีวิต วันศุกร์ที่ 17 กุมภาพันธ์ 2560 เวลา 21.10 - 22.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/Live