โครงการรถไฟความเร็วสูง 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง เชื่อม 3 สนามบิน คือ ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา เป็นความหวังที่จะเพิ่มศักยภาพด้านการคมนาคมและขนส่ง ให้กับเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC แต่หนึ่งในเส้นทางที่โครงการต้องตัดผ่าน คือ สถานีรถไฟมักกะสัน ที่เคยถูกเสนอให้เป็น ปอดคนเมืองก่อนหน้านี้ จึงมีคำถามว่า การลงทุนในครั้งนี้คุ้มค่าหรือไ
ติดตามชมรายการพลิกปมข่าว ทุกวันจันทร์ - ศุกร์ ในช่วงข่าวค่ำมิติใหม่ทั่วไทย ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมสดออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/live
โครงการรถไฟความเร็วสูง 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง เชื่อม 3 สนามบิน คือ ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา เป็นความหวังที่จะเพิ่มศักยภาพด้านการคมนาคมและขนส่ง ให้กับเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC แต่หนึ่งในเส้นทางที่โครงการต้องตัดผ่าน คือ สถานีรถไฟมักกะสัน ที่เคยถูกเสนอให้เป็น ปอดคนเมืองก่อนหน้านี้ จึงมีคำถามว่า การลงทุนในครั้งนี้คุ้มค่าหรือไ
ติดตามชมรายการพลิกปมข่าว ทุกวันจันทร์ - ศุกร์ ในช่วงข่าวค่ำมิติใหม่ทั่วไทย ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมสดออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/live