ออกสำรวจทางรถไฟสายมรณะในเมียนมา จาก "เมืองพญาตงซู" สู่ปลายทางที่เมืองตันบูซายัต หลังจากกองทัพญี่ปุ่นยอมจำนนต่อฝ่ายสัมพันธมิตร สงครามจึงยุติลง ส่งผลให้ทางรถไฟสายมรณะในเมียนมาถูกทิ้งร้าง ชาวบ้านเล่าว่ามีการรื้อถอนรางเหล็กนำไปตีเป็นจอบเสียม บ้างก็ว่านำไปทำเสาไฟฟ้า จึงไม่มีเหล็กรางรถไฟหลงเหลืออยู่เลย ทิ้งไว้เพียงคำบอกเล่าที่ว่า ถนนหมายเลข 78 คือเส้นทางเดิมของทางรถไฟสายมรณะ
นอกจากนี้ จากภาพมุมสูงบริเวณน้ำตกช่องส่ง หรือในภาษามอญเรียกว่า "เกิงถ่อง" พบว่ากองทัพญี่ปุ่นได้สร้างแนวคอนกรีตบริเวณชั้นน้ำตกเพื่อปรับเปลี่ยนเส้นทางของสายน้ำให้ไหลไปสู่สถานีเติมน้ำช่องส่งอีกด้วย
สุดปลายทางที่เมืองตันบูซายัต มีการนำรางรถไฟใหม่มาวางไว้บริเวณจุดเริ่มต้นของเส้นทางรถไฟสายมรณะ และสร้างพิพิธภัณฑ์ขึ้น เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว แต่ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ดั้งเดิม คงเหลือเพียงการรำลึกถึงถึงผู้วายชนม์เท่านั้น
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน ทางรถไฟสายมรณะที่สาบสูญ วันอาทิตย์ที่ 4 ธันวาคม 2559 เวลา 16.30 – 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/live
ออกสำรวจทางรถไฟสายมรณะในเมียนมา จาก "เมืองพญาตงซู" สู่ปลายทางที่เมืองตันบูซายัต หลังจากกองทัพญี่ปุ่นยอมจำนนต่อฝ่ายสัมพันธมิตร สงครามจึงยุติลง ส่งผลให้ทางรถไฟสายมรณะในเมียนมาถูกทิ้งร้าง ชาวบ้านเล่าว่ามีการรื้อถอนรางเหล็กนำไปตีเป็นจอบเสียม บ้างก็ว่านำไปทำเสาไฟฟ้า จึงไม่มีเหล็กรางรถไฟหลงเหลืออยู่เลย ทิ้งไว้เพียงคำบอกเล่าที่ว่า ถนนหมายเลข 78 คือเส้นทางเดิมของทางรถไฟสายมรณะ
นอกจากนี้ จากภาพมุมสูงบริเวณน้ำตกช่องส่ง หรือในภาษามอญเรียกว่า "เกิงถ่อง" พบว่ากองทัพญี่ปุ่นได้สร้างแนวคอนกรีตบริเวณชั้นน้ำตกเพื่อปรับเปลี่ยนเส้นทางของสายน้ำให้ไหลไปสู่สถานีเติมน้ำช่องส่งอีกด้วย
สุดปลายทางที่เมืองตันบูซายัต มีการนำรางรถไฟใหม่มาวางไว้บริเวณจุดเริ่มต้นของเส้นทางรถไฟสายมรณะ และสร้างพิพิธภัณฑ์ขึ้น เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว แต่ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์ดั้งเดิม คงเหลือเพียงการรำลึกถึงถึงผู้วายชนม์เท่านั้น
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน ทางรถไฟสายมรณะที่สาบสูญ วันอาทิตย์ที่ 4 ธันวาคม 2559 เวลา 16.30 – 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/live