รถไฟสายใต้ของกัมพูชาเป็นเส้นทางแรกที่เปิดให้บริการจากการฟื้นฟูระบบรางของประเทศ ในปี 2016 สถานีต้นทางเริ่มจากพนมเปญ สู่สถานีสีหนุวิลล์ รวมระยะทางทั้งสิ้น 264 กิโลเมตร เปลี่ยนโฉมรถไฟเมืองเขมรยุคใหม่ให้มีเสน่ห์ในรูปแบบโมเดิร์นยิ่งขึ้น
นอกจากนี้รัฐบาลกัมพูชายังมีโครงการฟื้นฟูเส้นทางรถไฟผ่านเมืองชายแดนปอยเปต เข้าสู่อำเภออรัญประเทศของไทยที่อาจส่งผลกระทบต่อธุรกิจท่องเที่ยวโดยรถไฟไม้ไผ่ ที่ชาวบ้านประดิษฐ์ขึ้นสำหรับวิ่งบนรางแบบง่ายๆ ในเส้นทางพระตะบอง - ปอยเปต
สถานีรถไฟล่กนิง (locninh) ของเวียดนามเป็นสถานีสุดท้ายทางตะวันตกประชิดติดพรมแดนที่ห่างจากกัมพูชาเพียง 20 กิโลเมตร ภายหลัง ค.ศ. 1960 สถานีล่กนิงกลายเป็นอีกหนึ่งสถานีร้างที่ถูกทิ้งไว้ ภาวะสงครามที่กินเวลายาวนานในเวียดนามใต้ทั้งในยุคอาณานิคมฝรั่งเศสและการแบ่งขั้วอำนาจระหว่างเวียดนามเหนือและใต้ทำให้โครงการรถไฟเชื่อมต่อไปพนมเปญหยุดชะงักลง
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน ทรานส์เอเชีย เส้นทางรถไฟมิตรภาพ วันอาทิตย์ที่ 11 ธันวาคม 2559 เวลา 16.30 – 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/live
รถไฟสายใต้ของกัมพูชาเป็นเส้นทางแรกที่เปิดให้บริการจากการฟื้นฟูระบบรางของประเทศ ในปี 2016 สถานีต้นทางเริ่มจากพนมเปญ สู่สถานีสีหนุวิลล์ รวมระยะทางทั้งสิ้น 264 กิโลเมตร เปลี่ยนโฉมรถไฟเมืองเขมรยุคใหม่ให้มีเสน่ห์ในรูปแบบโมเดิร์นยิ่งขึ้น
นอกจากนี้รัฐบาลกัมพูชายังมีโครงการฟื้นฟูเส้นทางรถไฟผ่านเมืองชายแดนปอยเปต เข้าสู่อำเภออรัญประเทศของไทยที่อาจส่งผลกระทบต่อธุรกิจท่องเที่ยวโดยรถไฟไม้ไผ่ ที่ชาวบ้านประดิษฐ์ขึ้นสำหรับวิ่งบนรางแบบง่ายๆ ในเส้นทางพระตะบอง - ปอยเปต
สถานีรถไฟล่กนิง (locninh) ของเวียดนามเป็นสถานีสุดท้ายทางตะวันตกประชิดติดพรมแดนที่ห่างจากกัมพูชาเพียง 20 กิโลเมตร ภายหลัง ค.ศ. 1960 สถานีล่กนิงกลายเป็นอีกหนึ่งสถานีร้างที่ถูกทิ้งไว้ ภาวะสงครามที่กินเวลายาวนานในเวียดนามใต้ทั้งในยุคอาณานิคมฝรั่งเศสและการแบ่งขั้วอำนาจระหว่างเวียดนามเหนือและใต้ทำให้โครงการรถไฟเชื่อมต่อไปพนมเปญหยุดชะงักลง
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน ทรานส์เอเชีย เส้นทางรถไฟมิตรภาพ วันอาทิตย์ที่ 11 ธันวาคม 2559 เวลา 16.30 – 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/live