ค่ายรถญี่ปุ่นอย่าง "ซูซูกิ" ประกาศยุติการผลิตรถยนต์ในไทยภายในปี 2568 ก่อนหน้านี้ยังมีอีกหลายโรงงานที่ประกาศปิดตัวและกระทบการจ้างงานนับหมื่นตำแหน่ง ข้อมูลจาก KKP Research เผยยอดปิดโรงงานไทยพุ่ง 1,700 แห่ง จ้างงานหด 42,000 ตำแหน่ง
ปัจจัยเสี่ยงที่ไทยต้องเจอหลังจากนี้คือ การเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยี เช่น การเปลี่ยนผ่านสู่รถ EV และมีสินค้าราคาถูกจากจีนไหลเข้าสู่ตลาดไทยการแข่งขันที่มากขึ้นจากสินค้าจีน และ มาตรการกีดกันทางการค้าระหว่างประเทศที่มีแนวโน้มทวีความรุนแรงขึ้น
ค่ายรถญี่ปุ่นอย่าง "ซูซูกิ" ประกาศยุติการผลิตรถยนต์ในไทยภายในปี 2568 ก่อนหน้านี้ยังมีอีกหลายโรงงานที่ประกาศปิดตัวและกระทบการจ้างงานนับหมื่นตำแหน่ง ข้อมูลจาก KKP Research เผยยอดปิดโรงงานไทยพุ่ง 1,700 แห่ง จ้างงานหด 42,000 ตำแหน่ง
ปัจจัยเสี่ยงที่ไทยต้องเจอหลังจากนี้คือ การเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยี เช่น การเปลี่ยนผ่านสู่รถ EV และมีสินค้าราคาถูกจากจีนไหลเข้าสู่ตลาดไทยการแข่งขันที่มากขึ้นจากสินค้าจีน และ มาตรการกีดกันทางการค้าระหว่างประเทศที่มีแนวโน้มทวีความรุนแรงขึ้น