วันนี้ (22 เม.ย.2567) ภายหลังสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย สมาคมประสานงานรถรับจ้างสุวรรณภูมิ แท็กซี่ยานยนต์ไฟฟ้า และคณะกรรมการบริหารร่วม 3 ภาคีเครือข่ายสมาคม ขอเข้าพบ เพื่อการดำเนินการและแก้ไขปัญหาแท็กซี่ในสนามบินสุวรรณภูมิ ระหว่างรถแท็กซี่และรถที่ให้บริการผ่านแอปพลิเคชันแกร็บ หลังเปิดจุดให้บริการ ที่ สนามบินสุวรรณภูมิตั้งแต่วันที่ 28 มี.ค.ที่ผ่านมา
แต่ทางแกร็บ ไม่ปฏิบัติตามที่ตกลงกันไว้ เช่น จัดขอบเขตในการรับสัญญาณเพื่อรับงานโดยจะต้องอยู่ในบริเวณโซน D เท่านั้น แต่กลับเปิดสัญญาณทั่วทั้งสนามบินสุวรรณภูมิ และมีการนำรถที่ไม่ได้จดทะเบียน รย.18 กับกรมการขนส่งทางบกมาให้บริการ ปล่อยให้มีรถผิดกฎหมายมาให้บริการ
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เผย สัปดาห์หน้าจะเชิญผู้ประกอบการแอปพลิเคชันแกร็บมาหาข้อสรุป โดยมั่นใจว่า ภายใน 2 เดือนจะแก้ปัญหานี้ได้
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เผย สัปดาห์หน้าจะเชิญผู้ประกอบการแอปพลิเคชันแกร็บมาหาข้อสรุป โดยมั่นใจว่า ภายใน 2 เดือนจะแก้ปัญหานี้ได้
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม กล่าวว่า ในสัปดาห์หน้าจะเชิญผู้ประกอบการแอปพลิเคชันแกร็บมาหาข้อสรุป โดยมั่นใจว่า ภายใน 2 เดือนจะแก้ปัญหานี้ได้
ด้านนายพัลลภ ฉายินธุ นายกสมาคมประสานงานรถรับจ้างสุวรรณภูมิ เปิดเผยว่า การเข้าพบกระทรวงคมนาคมในครั้งนี้เพื่อเรียกร้องการให้บริการแอปพลิเคชันแกร็บที่นำรถยนต์ส่วนบุคคลที่ไม่ได้ขึ้นทะเบียนตามเงื่อนไขกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กำหนดมาให้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารอยู่จำนวนมาก และเรื่องอัตราค่าบริการ ที่มีการตัดราคา ส่งผลกระทบต่อแท็กซี่ที่ให้บริการ
3 สมาคมแท็กซี่ที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิร้องกระทรวงคมนาคม หลังแกร็บไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ให้ไว้
3 สมาคมแท็กซี่ที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิร้องกระทรวงคมนาคม หลังแกร็บไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ให้ไว้
นอกจากนี้ ตามระเบียบหากนำรถผิดกฎหมายเข้ามารับส่งผู้โดยสารในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะถูก ปรับครั้งละ 5,000 บาท ที่ผ่านมาพบว่า มีการฝ่าฝืนมากกว่า 1,000 เที่ยว เป็นค่าปรับรวมกว่า 5 ล้านบาท จึงตั้งคำถามถึง ทอท.ว่ามีการดำเนินการเปรียบเทียบปรับแล้วหรือยัง ถ้าหากยังไม่แก้ปัญหา ก็ขอให้หยุดบริการไว้ก่อน
ด้านนายศดิศ ใจเที่ยง นายกสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย กล่าวว่า ปัญหาเรื่องที่มาร้องเรียน คือขอให้ออกประกาศกรอบระยะทางที่ใช้มิเตอร์ หลังจาก 60 กม.ขอให้เป็นไปตามที่ตกลง เนื่องจากขอบเขตระยะทางไม่สะท้อนต้นทุน เช่น ไป จ.นครปฐม 105 กม.ค่าโดยสาร 700 - 800 บ. แต่ขากลับต้องตีรถเปล่ายืนยันว่า สิ่งที่คิดเป็นไปตามหลักการ
3 สมาคมแท็กซี่ที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิร้องกระทรวงคมนาคม หลังแกร็บไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ให้ไว้
3 สมาคมแท็กซี่ที่ให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิร้องกระทรวงคมนาคม หลังแกร็บไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงที่ให้ไว้
ส่วนการจดทะเบียนรถแบบ VIP ที่ต่างจากแท็กซี่ทั่วไป เช่น รถขนาดใหญ่กว่า มีสิ่งอำนวยความสะดวกความสะดวก และมีอัตราค่าโดยสารแบบวีไอพี แต่ไม่สามารถทำได้เนื่องจากสมาคมไม่ได้เป็นนิติบุคคล ขอให้พิจารณาปรับหลักเกณฑ์ใหม่
อ่านข่าว
คนเข้ากรุงฯ แน่นหมอชิต พบแท็กซี่ไม่พอ ปฏิเสธผู้โดยสารไม่กดมิเตอร์
"สุริยะ" สั่ง TDRI ศึกษาค่าโดยสารแท็กซี่ ที่เหมาะสมกับค่าครองชีพ
"แท็กซี่" จี้ขนส่งฯ ปรับขึ้นค่าโดยสาร-ปราบรถรับจ้างเถื่อน