วันนี้ (15 มี.ค.2568) ศาสตราจารย์อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย พร้อมทีมงาน ลงพื้นที่ตรวจสอบที่เกิดเหตุสะพานพังถล่มระหว่างการก่อสร้างทางยกระดับ ถนนพระราม 2 โดยเปิดเผยว่า โครงสร้างที่พังถล่ม เป็นตัวคานขวางที่มีความยาวและมีน้ำหนักมาก
ระหว่างถล่มเป็นการเทคอนกรีตที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งต้องตรวจสอบการออกแบบโครงสร้างที่รองรับ โดยการสังเกตด้วยสายตา พบว่ามีโครงเหล็กที่ยึดบล็อกสำหรับเทคอนกรีตเพื่อก่อเสาได้แตกออกไป จึงต้องตรวจสอบอย่างละเอียดว่า มีการเชื่อมเหล็กชิ้นนี้ถูกต้องหรือไม่
ศาสตราจารย์อมร กล่าวว่า เบื้องต้นพบว่าเหล็กชิ้นนี้มีลักษณะแบะออก ซึ่งอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้โครงเหล็กร่วงหล่นลงมา โดยเป็นข้อสันนิษฐานเบื้องต้น ยังไม่ได้ข้อสรุปสาเหตุที่ชัดเจน
จากนี้จะต้องเก็บข้อมูลไปตรวจสอบประกอบกับการคำนวณแบบ เพราะการก่อสร้างมีองค์ประกอบหลายปัจจัย ทั้งคน วัสดุ และอุปกรณ์ที่ต้องใช้หลักวิศวกรรมคำนวณว่าได้ตามมาตรฐานหรือไม่
ผมไม่อยากใช้คำว่าถอดบทเรียน เพราะถอดมาแล้วหลายครั้ง สมาคมฯ เคยเสนอว่าต้องยกเครื่องระบบการก่อสร้างทั้งหมด การก่อสร้างขนาดใหญ่ต้องเป็นการก่อสร้างควบคุม คือ คุมทุกจุด ถ้าคนงาน 1 คนถ้าขันน็อตไม่ดีก็ทำให้โครงการวิศกรรมเสียหายได้
อ่านข่าว : คานเหล็กถนนพระราม 2 ถล่ม บาดเจ็บ-เสียชีวิต-สูญหายจำนวนมาก
"สุทธิศักดิ์" แนะใช้ “นิติวิศวกรรม” สืบสวนสะพานถล่ม ถ.พระราม 2