แม้จะมีคำยืนยันจากกระทรวงคมนาคม ว่า ไม่ทุบ ไม่ปิดหัวลำโพง แค่ลดบทบาท จาก 118 ขบวนต่อวัน เหลือเพียง 22 ขบวนรถไฟชานเมืองเท่านั้นที่จะวิ่งเข้าหัวลำโพง แต่นั่นก็แลกมาด้วยต้นทุนค่าเดินทาง และค่าที่อยู่อาศัยที่อาจเพิ่มขึ้นจนบางคนรับไม่ไหว หัวลำโพง จึงเป็นอีกตัวอย่างของแนวคิดการพัฒนาเมือง และผังเมือง
ติดตามชมรายการพลิกปมข่าว วันพฤหัสบดีที่ 16 ธันวาคม 2564 ในช่วงข่าวค่ำมิติใหม่ทั่วไทย ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมสดออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/live
แม้จะมีคำยืนยันจากกระทรวงคมนาคม ว่า ไม่ทุบ ไม่ปิดหัวลำโพง แค่ลดบทบาท จาก 118 ขบวนต่อวัน เหลือเพียง 22 ขบวนรถไฟชานเมืองเท่านั้นที่จะวิ่งเข้าหัวลำโพง แต่นั่นก็แลกมาด้วยต้นทุนค่าเดินทาง และค่าที่อยู่อาศัยที่อาจเพิ่มขึ้นจนบางคนรับไม่ไหว หัวลำโพง จึงเป็นอีกตัวอย่างของแนวคิดการพัฒนาเมือง และผังเมือง
ติดตามชมรายการพลิกปมข่าว วันพฤหัสบดีที่ 16 ธันวาคม 2564 ในช่วงข่าวค่ำมิติใหม่ทั่วไทย ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมสดออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/live