"ราคาตั๋วเครื่องบิน" ส่งผลต่อการตัดสินใจเลือกจุดหมายการเดินทางหรือไม่ เพราะรัฐบาลประกาศผลักดันให้ไทยเป็นฮับการบินโลก แต่สิ่งที่ต้องทำไม่ใช่การขยายขีดความสามารถเท่านั้น การสร้างความประทับใจให้ไทยเป็นตัวเลือกแรก น่าจะเป็นโจทย์ใหญ่ของรัฐบาลมากกว่า
"สุริยะ" สั่ง กพท.เร่งสรุปแนวทางลดค่าตั๋วเครื่องบินแพง ถก 6 สายการบิน เคาะมาตรการ 2 ระยะ นำร่องแผนระยะสั้น เล็งเพิ่มเที่ยวบินช่วงเทศกาล ระยะยาว ปรับลดเพดานราคาให้สอดคล้องกับต้นทุน-สถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไป นัดประชุมอีกครั้ง 28 ก.พ.นี้
ความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว ทั้งจากนักท่องเที่ยวชาวไทย และต่างชาติ เป็นหนึ่งในปัจจัยที่ทำให้ราคาตั๋วเครื่องบินแพงขึ้น ตามกลไกตลาด แม้หน่วยงานที่กำกับดูแลจะกำหนดเพดานราคาค่าโดยสารสูงสุดเอาไว้ เพื่อให้ทั้งสายการบินอยู่ได้ และผู้โดยสารได้ตั๋วในราคาที่จ่ายไหว แต่ปัญหาตั๋วเครื่องบินแพง ก็มักจะวนกลับมาทุกปี
มีการเรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมแก้ไขปัญหาราคาตั๋วเครื่องบินแพง เพราะบางจังหวัด บางช่วงเวลา แพงกว่าไปต่างประเทศเสียอีก สภาองค์กรของผู้บริโภค เร่งสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ทบทวนและศึกษาการกำหนดเพดานค่าโดยสารสายการบิน เพื่อให้เป็นธรรมกับผู้โดยสารและสายการบินมากที่สุด
ช่วง 2-3 วันที่ผ่านมา มีให้เฟสบุ๊ก โพสต์ราคาตั๋วเครื่องบินไป-กลับ กรุงเทพฯ -ภูเก็ต สายการบินราคาประหยัด ราคาสูงกว่า 1 หมื่น 4 พันบาท จนบางคนเทียบว่าแพงกว่าตั๋วไปต่างประเทศและเมื่อทีมข่าวลองเข้าไปกดจองตั๋วแบบบินด่วน เพื่อเดินทางทันที ปรากฏว่า ราคาตั๋วจะสูงมาก อยู่ที่ 1 หมื่น 5 พันบาท แต่ถ้าวางแผนเดินทางล่วงหน้า จะไปช่วงเทศกาลสงกรานต์ ราคาตั๋วไปกลับ 3-4 พันบาทก็ยังพอมีให้เลือก