เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง "รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย"

ยังไม่เริ่ม "สุริยะ" ขอเวลา​ 1 ปี ศึกษากรณีเก็บค่าธรรมเนียมรถติด​

"สุริยะ" ชี้​ ยังเป็นแค่ผลการศึกษาเก็บภาษีรถติด​ ขอเวลา​ 6 เดือน-1 ปี​ วางตุ๊กตาเก็บแค่รถเก๋ง 40-50 ต่อวัน​ เฉพาะเส้นมีรถไฟฟ้า ส่วน​รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย​ต้องทำให้เสร็จก่อน​ลั่น ปีหน้า​ เกิดแน่​

"สุริยะ" แจงปมซื้อคืนรถไฟฟ้า-ลุยจ้างเอกชนเดินรถ

"สุริยะ" แจงปมซื้อคืนรถไฟฟ้า-ลุยจ้างเอกชนเดินรถ รับนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ปรับรูปแบบสัญญา พร้อมเร่งหารือกระทรวงการคลัง จัดตั้ง "กองทุนโครงสร้างพื้นฐาน" นำงบฯมาดำเนินการ

กรมรางคาดเก็บค่าโดยสาร 20 บ.ตลอดสาย รถไฟฟ้าสาย "สีเหลือง-ชมพู" ในปีนี้

อธิบดีกรมการขนส่งทางราง สรุปผลการศึกษากำหนดอัตราค่าโดยสารระบบราง จะสามารถกำหนดอัตราได้เฉพาะโครงการรถไฟฟ้าสายใหม่ ๆ เท่านั้น ส่วนนโนบายค่ารถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย ยืนยันว่า สามารถทำได้ก่อนในสายสีชมพู-สายสีเหลือง

ของขวัญวันเด็ก ไม่เกิน 14 ปีขึ้นฟรี "บีทีเอส-บีอาร์ที-สายสีทอง"

ผู้โดยสารโปรดทราบ "บีทีเอส-บีอาร์ที-สายสีทอง" มอบของขวัญวันเด็กแห่งชาติ 13 ม.ค.นี้ อายุไม่เกิน 14 ปี นั่งฟรีตลอดสาย พร้อมเปิดสถานที่ท่องเที่ยวตามแนวรถไฟฟ้าทั้งท้องฟ้าจำลอง พิพิธภัณฑ์เด็ก

"สุริยะ" แจงสภา รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายทำกำไรไม่ขาดทุน

"สุริยะ" แจงที่ประชุมสภา รถไฟฟ้าสายสีแดง-ม่วง 20 บาทตลอดสาย ทำกำไรแน่นอน ไม่ขาดทุน เล็งเสนอครม.เห็นชอบร่างพ.ร.บ.ตั๋วร่วมฯ ขยายรถไฟฟ้าสายสีอื่น

ดีเดย์ 30 พ.ย. นั่งรถไฟฟ้าเชื่อมต่อสีม่วง-สีแดง จ่ายสูงสุด 20 บาทตลอดสาย

นั่งรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง เชื่อมต่อสายสีแดง จ่ายค่าโดยสารสูงสุด 20 บาทตลอดสาย ดีเดย์ 30 พ.ย. นี้ โดยใช้บัตรอีเอ็มวี

เช็ก 30 สถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพู ก่อนเปิดทดลองนั่งฟรี 21 พ.ย.นี้

เช็กเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพู ทั้ง 30 สถานี และส่วนต่อขยาย 2 สถานี จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายอื่นๆ รวมถึงสถานที่สำคัญ ก่อนเปิดทดลองนั่งฟรี 21 พ.ย. และเปิดเป็นทางการ 18 ธ.ค.นี้

บอร์ด รฟท.เห็นชอบ รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย

หลังจากกระทรวงคมนาคมให้การรถไฟแห่งประเทศไทย และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เสนอให้บอร์ดทั้งสองแห่งพิจารณาอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายนั้น ล่าสุดที่ประชุมบอร์ดการรถไฟแห่งประเทศไทยอนุมัติการปรับราคาในอัตรา 20 บาทตลอดสาย

"BTS" ร้อง รบ. เก็บค่าโดยสาร 20 บาททุกสายสร้างความเท่าเทียม

ความชัดเจนกรณีค่าโดยสายโครงการรถไฟฟ้า ตามนโยบายรัฐบาลขณะนี้ รบ.ประกาศชัดว่าจะเริ่มเก็บ 20 บาทตลอดสายได้ในเส้นทางสายสีแดงและสายสีม่วง ซึ่งทำให้ผู้บริหารรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว เรียกร้องให้พิจารณาเก็บ 20 บาท ทุกเส้นทางเพื่อความเท่าเทียม

ก.คมนาคมยันเดินหน้าโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย

ทำอย่างไรให้ “ขนส่งมวลชนไทย” ราคาถูก

ในปัจจุบันระบบขนส่งมวลชนของไทย ไม่ว่าจะเป็นรถเมล์ เรือ หรือรถไฟฟ้า ได้ขยายตัวไปในหลายพื้นที่ แต่ปริมาณผู้ใช้บริการกลับยังมีสัดส่วนที่น้อยอยู่มาก อะไรคือสาเหตุของเรื่องนี้ ค่าโดยสารที่หลายคนมองว่ามีราคาที่สูงเป็นอุปสรรคหรือไม่ ? ร่วมพูดคุยในประเด็นนี้กับ ดร.สุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ TDRI

ส่องอนาคต “รถไฟฟ้า 20 บาท” ทุกสาย

ค่าโดยสารรถไฟฟ้าถือเป็นปัญหาที่กระทบทั้งการคมนาคมภายในกรุงเทพฯ คุณภาพชีวิตรวมไปถึงค่าครองชีพจนหลายคนไม่สามารถใช้บริการขนส่งมวลชนนี้ได้ “ค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” เป็นนโยบายหลายพรรคการเมือง สิ่งนี้จะเป็นไปได้หรือไม่ ? หากมองถึงต้นทุนในการดำเนินธุรกิจแล้วจะเป็นไปได้จริงหรือ ? ร่วมพูดคุยกับ ดร.สุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ TDRI