ปากท้อง ค่าครองชีพ หนึ่งในปัญหาหลักรัฐบาลตั้งธงแก้ไข ล่าสุด ก.พลังงาน ประกาศเดินหน้าแก้กฎหมาย รื้อระบบ ยกเลิกการอ้างอิงราคาน้ำมันในตลาดสิงคโปร์ พร้อมยกเลิกการขอใบอนุญาต รง.4 ก่อนติดตั้งโซลาร์เซลล์ผลิตไฟฟ้าในครัวเรือน หวังช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงภาคประชาชน
ราคาน้ำมันดีเซลที่ปรับเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการรถบรรทุกขนส่งสินค้าในภาคอีสาน สัปดาห์หน้าตัวแทนผู้ประกอบการรถบรรทุก และ สขบท. เตรียมบุกทำเนียบรัฐบาลขอช่วยแก้ปัญหาพร้อมเรียกร้องให้ควบคุมราคาน้ำมันดีเซลให้ไม่เกินลิตรละ 30 บาท
กระทรวงพลังงานเตรียมต่ออายุมาตรการตรึงราคาน้ำมันดีเซลไม่เกิน 33 บาท ต่อ ลิตร ต่อไปอีกไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2567 หลังมาตรการตรึงราคาปัจจุบันจะหมดอายุวันที่ 31 ต.ค. 67 นายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ระบุว่าการต่ออายุการตรึงราคาออกไปก็ เพื่อบรรเทาภาระความเดือดร้อนของประชาชน แม้ว่าจะมีภาวะสงครามในตะวันออกกลาง แต่จะพยายามดูแลราคาไม่ให้ปรับตัวสูงขึ้น เพื่อช่วยเหลือประชาชน
ผู้อำนวยการ สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน คาดการณ์ว่า ความต้องการใช้ไฟฟ้าพีคปีนี้ จะอยู่ที่ 35,000 - 36,000 เมกะวัตต์ ซึ่งสูงกว่าปีที่ผ่านมา ส่วนมาตรการตรึงราคาน้ำมันดีเซล และ ราคาก๊าซหุงต้ม ที่จะสิ้นสุดลง 31 มีนาคมนี้ กระทรวงพลังงานจะพิจารณาผลกระทบอย่างรอบด้าน
ประเทศไทยเป็นประเทศผู้นำเข้าสุทธิน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ หลายครั้งมักเกิดคำถาม ทำไมราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขายในประเทศไทยถึงแพงกว่าประเทศเพื่อนบ้านอย่างมาเลเซีย แล้วโครงสร้างราคาน้ำมันในปัจจุบันเหมาะสมหรือไม่ ? ร่วมพูดคุยกับ คุณวิศักดิ์ วัฒนศัพท์ ผู้อำนวยการสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง
ราคาซื้อขายน้ำมันภายในประเทศมีการปรับตัวตามราคาน้ำมันในต่างประเทศอยู่เสมอ แล้วอย่างนี้...เหตุการณ์การสู้รบระหว่างรัสเซีย-ยูเครน รวมไปถึงสงครามระหว่างอิสราเอล-ฮามาส จะมีผลต่อราคาน้ำมันในระยะยาวด้วยหรือไม่ ? ร่วมพูดคุยกับ คุณวิศักดิ์ วัฒนศัพท์ ผู้อำนวยการสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง