วันนี้ (7 ธ.ค.2563) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี (สถานีศรีรัช (ถนนแจ้งวัฒนะ)–เมืองทองธานี) ระยะทาง 3 กิโลเมตร ว่า ขณะนี้ทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบริษัท นอร์ท เทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ซึ่งอยู่ในกลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (บีทีเอส-ซิโนไทยฯ-ราชกรุ๊ป) ผู้รับสัมปทานพัฒนารถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ได้ลงนามสัญญาโครงการฯ ไปแล้ว เมื่อวันที่ 3 ธ.ค.ที่ผ่านมา คาดว่าจะนำเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี ในวันพรุ่งนี้ (8 ธ.ค.)
ทั้งนี้ ล่าสุดกระทรวงคมนาคมได้ส่งหนังสือไปที่สำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรีแล้วหากไม่ทันการพิจารณาเข้า ครม. ในวันพรุ่งนี้ (8 ธ.ค.) คาดว่าจะได้รับการพิจารณาช้าสุดภายในสัปดาห์หน้า หรือวันที่ 15 ธ.ค.นี้ ซึ่งโครงการฯ ดังกล่าว ได้มีการทบทวนรายละเอียดไปแล้ว 4 รอบ เนื่องจากกระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้ไปดำเนินการแก้ไขข้อความในสัญญาเพิ่มเติม เพื่อให้เกิดความชัดเจน ซึ่งต้องรอดูผลการพิจารณาจาก ครม.อีกครั้ง อย่างไรก็ตาม หาก ครม.มีความคิดเห็นเพิ่มเติม กระทรวงคมนาคมจะต้องกลับมาดำเนินการแก้ไขให้เรียบร้อยก่อน และหาก ครม.มีมติเห็นชอบก็สามารถดำเนินการตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอได้ทันที
รายงานข่าวจาก รฟม. ระบุว่า สำหรับแนวเส้นทางโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี (สถานีศรีรัช (ถนนแจ้งวัฒนะ)–เมืองทองธานี) จะใช้งบประมาณลงทุน วงเงิน 3,379 ล้านบาท โดยมีระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตร มีจำนวน 2 สถานี เริ่มต้นจากถนนแจ้งวัฒนะบริเวณสถานีศรีรัชของสายสีชมพูสายหลัก วิ่งไปทางทิศตะวันตก และเลี้ยวขวาเข้าสู่เมืองทองธานีไปตามซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 แนวทางเดียวกันกับทางพิเศษอุดรรัถยา จนสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี
