เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง "รถไฟฟ้า"
ข่าวล่าสุด
การเมืองมัสก์-นวัตกรรม BYD ตัวฉุด Tesla ยอดขายตก-หุ้นร่วง ?
3 ตัวอักษรที่สร้างความกังวลให้ Tesla และ อีลอน มัสก์ นาทีนี้น่าจะเป็น BYD ขณะที่ Tesla เผชิญยอดขายตก หุ้นร่วง ส่วนแบ่งตลาดหดตัว คำถามสำคัญคือ อะไรคือตัวฉุดที่แท้จริง ? การแสดงออกทางการเมืองของมัสก์หรือนวัตกรรมที่ก้าวหน้าของ EV จีนที่ทิ้ง Tesla ไม่เห็นฝุ่น
บอร์ดBOI ไฟเขียวลงทุนกว่า 2 แสนล. ลุยรถไฟฟ้าสายสีส้ม-Data Center
บอร์ดBOI ไฟเขียวส่งเสริมลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน 4 โครงการใหญ่ มูลค่ากว่า 2 แสนล้านบาท ทั้งรถไฟฟ้าสายสีส้ม และ Data Center 3 แห่งจากบริษัทไทย จีน และสิงคโปร์ เสริมแกร่งระบบนิเวศดิจิทัล รองรับยุค AI หนุนเอกชนร่วมลงทุนกิจการโรงพยาบาลของรัฐ ยกระดับบริการแพทย์
สตง.เล็งสอบงบอุดหนุนรถไฟฟ้า-รถเมล์ฟรีแก้ฝุ่น PM2.5
การใช้งบประมาณอุดหนุนให้ประชาชนโดยสารรถไฟฟ้า-รถเมล์ฟรี เพื่อหวังช่วยแก้ปัญหาฝุ่น PM2.5 ของกระทรวงคมนาคม ถูกตั้งคำถามถึงความคุ้มค่า แต่ยังมีการขอขยายกรอบงบประมาณที่รัฐต้องจ่ายชดเชยให้เอกชนที่เดินรถเพิ่มขึ้น ล่าสุด สตง.เตรียมตรวจสอบการใช้งบฯ โครงการนี้
รายการทีวีล่าสุด
สถานีร้องเรียน : ร้อง! ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ไม่ตรงปก
ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ารวมตัวร้อง สคบ. หลังใช้รถยนต์ได้ไม่ถึงปี พบระบบแบรค ABS ไม่ทำงาน แบตเตอรี่เก็บไฟไม่อยู่ โดยผู้ใช้รถยนต์อ้างส่งซ่อมศูนย์นานกว่า 6 เดือน แต่กลับแก้ปัญหาไม่ได้ ติดตามชมรายการสถานีประชาชน ย้อนหลังได้ทาง www.thaipbs.or.th/program/People/episodes/103870
นครฮีลใจ : 30@30 นโยบายผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทย เสี่ยงอุตสาหกรรม 0 เหรียญ
ในปัจจุบันตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทยกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว ด้วยการสนับสนุนจากภาครัฐและความตระหนักของประชาชนที่เพิ่มขึ้น ถึงแม้การใช้ยานยนต์ไฟฟ้าจะยังมีสัดส่วนไม่สูงเท่าที่ควร แต่ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น สถานีชาร์จไฟฟ้า ได้ช่วยให้ตลาดนี้มีแนวโน้มที่ดีขึ้น จากคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ ได้ออกมาตรการ 30@30 เพื่อขับเคลื่อนไทยไปสู่เป้าหมายการเป็นศูนย์กลางการผลิต EV ในระดับภูมิภาคและโลก ชมย้อนหลังรายการ "วันใหม่วาไรตี้" ในช่วง "นครฮีลใจ" ได้ที่ www.thaipbs.or.th/WanmaiVarietyHealingCities
สถานีชาร์จรถไฟฟ้าแน่น ผู้ใช้รถอีวีต่อคิวยาว
วันนี้เป็นวันแรกของวันหยุดราชการในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ประชาชนจำนวนมากเดินทางกลับภูมิลำเนา สภาพการจราจรมุ่งหน้าสู่เหนือ อีสานหลายจุด เริ่มติดสะสมแล้ว ขณะที่ปั๊มน้ำมันตามเส้นทางการเดินทาง มีประชาชนใช้บริการจำนวนมาก รวมถึงสถานีชาร์จรถไฟฟ้า ที่เมื่อวานเกิดเหตุขัดข้องของระบบชาร์จ
นครฮีลใจ : ภูเก็ตสมาร์ตซิตี้ ปรับโฉมรถประจำทางสู่รถไฟฟ้าเพื่อสิ่งแวดล้อม
จังหวัดภูเก็ตถือว่าเป็นจังหวัดมีความพร้อมสำหรับการพัฒนาสู่การเป็น "เมืองอัจฉริยะ" หรือว่า Smart City มากที่สุด ด้วยความเป็นเมืองขนาดเล็กที่มีอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจสูงจากการท่องเที่ยว และการลงทุน ประกอบกับการมีระบบโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นค่อนข้างสมบูรณ์ ใน พ.ศ. 2558 จังหวัดภูเก็ตจึงได้รับคัดเลือกให้เป็นเมืองนำร่องแห่งแรกในโครงการพัฒนา Smart City ภายใต้นโยบายการเพิ่มศักยภาพทางเศรษฐกิจของประเทศ วันนี้เราได้เห็นการเปลี่ยนแปลงที่กำลังเกิดขึ้นที่จังหวัดภูเก็ตนั่นก็คือ การปรับโฉมรถโดยสารประจำทางเป็นรถไฟฟ้า รายละเอียดจะเป็นอย่างไร ติดตามในช่วงนครฮีลใจ ชมย้อนหลังรายการ "วันใหม่วาไรตี้" ในช่วง "นครฮีลใจ" ได้ที่ www.thaipbs.or.th/WanmaiVarietyHealingCities
สถานีร้องเรียน : ผู้ใช้รถไฟฟ้า ร้อง! สคบ. หลังพบเครื่องยนต์มีปัญหา
ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า ร้องสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค หรือ สคบ. หลังซื้อรถไฟฟ้าป้ายแดง แต่พบปัญหาหลากหลายอาการ เช่น เครื่องยนต์ดับกระทันหัน เครื่องยนต์เร่งเอง หรือบางคันรถเบรกเองขณะใช้ความเร็ว จากปัญหาผู้ใช้รถได้เรียกร้องความรับผิดชอบจขากบริษัทรถยนต์แต่เรื่องไม่คืบหน้า ติดตามชมรายการสถานีประชาชนย้อนหลังได้ทาง www.thaipbs.or.th/People
รถไฟฟ้าเมืองไทยอยู่ในมือของใครกันบ้าง ?
ในช่วงระยะหลังมานี้กรุงเทพมหานครมีรถไฟฟ้าเกิดขึ้นหลายสาย สามารถเชื่อมต่อการเดินทางทั้งจากภายในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่เคยสงสัยกันหรือไม่ว่า รถไฟฟ้าเหล่านี้ทั้งหมดกี่สาย แล้วแต่ละสายมีหน่วยงานใดเป็นเจ้าของบ้าง ? แต่ละเจ้าส่งผลต่อเราผู้โดยสารอย่างไร ? ร่วมพูดคุยเพื่อหาคำตอบในประเด็นนี้กับ ดร.วิทย์ สิทธิเวคิน และริชาร์ต วัชราทิตย์ เกษศรี
ทำอย่างไรให้ “ขนส่งมวลชนไทย” ราคาถูก
ในปัจจุบันระบบขนส่งมวลชนของไทย ไม่ว่าจะเป็นรถเมล์ เรือ หรือรถไฟฟ้า ได้ขยายตัวไปในหลายพื้นที่ แต่ปริมาณผู้ใช้บริการกลับยังมีสัดส่วนที่น้อยอยู่มาก อะไรคือสาเหตุของเรื่องนี้ ค่าโดยสารที่หลายคนมองว่ามีราคาที่สูงเป็นอุปสรรคหรือไม่ ? ร่วมพูดคุยในประเด็นนี้กับ ดร.สุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ TDRI
ส่องอนาคต “รถไฟฟ้า 20 บาท” ทุกสาย
ค่าโดยสารรถไฟฟ้าถือเป็นปัญหาที่กระทบทั้งการคมนาคมภายในกรุงเทพฯ คุณภาพชีวิตรวมไปถึงค่าครองชีพจนหลายคนไม่สามารถใช้บริการขนส่งมวลชนนี้ได้ “ค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” เป็นนโยบายหลายพรรคการเมือง สิ่งนี้จะเป็นไปได้หรือไม่ ? หากมองถึงต้นทุนในการดำเนินธุรกิจแล้วจะเป็นไปได้จริงหรือ ? ร่วมพูดคุยกับ ดร.สุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ TDRI
![[Live] 17.30 น. อนาคตประเทศไทย | 7 ก.ย. 66](https://img.youtube.com/vi/c6x6PalB7wA/mqdefault.jpg)
