เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง "กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง"

สหพันธ์การขนส่งฯ เล็งขึ้นค่าส่ง 6% หากราคาดีเซลขยับขึ้นอีก

สหพันธ์การขนส่งฯ เตรียมทำหนังสือขอเข้าพบนายกรัฐมนตรี หารือผลกระทบจากราคาน้ำมันดีเซลต่อค่าขนส่ง หากราคาน้ำมันทะลุถึงลิตรละ 34-35 บาท

"กบน." ใช้กองทุนน้ำมันฯอุ้มดีเซล หนุนราคาขายปลีกในประเทศ

"กบน."ใช้กองทุนน้ำมันฯอุ้มราคาดีเซล หลังสิ้นสุดมาตรการลดภาษีสรรพสามิต หวังรักษาระดับราคาขายปลีกในปท.ไม่ให้ผันผวน เผยกองทุนน้ำมันฯ ติดลบ 103,620 ล้านบาท

กบน.เห็นชอบใช้กองทุนน้ำมันฯ อุดหนุนเบนซิน 1 บาท/ลิตร

ที่ประชุม กบน.เห็นชอบใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงพยุงราคากลุ่มน้ำมันเบนซิน ลิตรละ 1 บาท หลังสิ้นสุดมาตรการลดการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันกลุ่มเบนซิน 1 บาท

กบง.ตรึงราคาก๊าซหุงต้ม ที่ 423 บาทต่อถัง อีก 3 เดือน

กบง. สั่งตรึงราคาแอลพีจี อยู่ที่ 423 บาทต่อถัง 15 กิโลกรัม ต่ออีก 3 เดือน ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. - 31 มี.ค. 2567 เพื่อบรรเทาผลกระทบราคาพลังงานช่วยเหลือประชาชน

กบน.ตรึงดีเซล 32 บาท/ลิตร เริ่ม 21 ก.ค.นี้

กบน. มีมติรักษาเสถียรภาพระดับราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลให้อยู่ที่ 32 บาท/ลิตร เพื่อบรรเทาผลกระทบของประชาชนภายหลังจากมาตรการลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลจะสิ้นสุดลงในวันที่ 20 ก.ค.2566 นี้

"คลัง" ไม่ต่ออายุมาตรการลดภาษีน้ำมันดีเซลลิตรละ 5 บาท

ราชกิจจานุเบกษาลงประกาศไม่ต่ออายุมาตรการลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลลิตรละ 5 บาท ที่กำลังจะสิ้นสุดในวันที่ 20 ก.ค.นี้

วุฒิสภาไฟเขียว พ.ร.ก.ค้ำประกันเงินกู้กองทุนน้ำมัน 1.3 แสนล้านบาท

วุฒิสภามีมติเห็นชอบพระราชกำหนดผ่อนผันให้กระทรวงการคลังค้ำประกันการชำระหนี้ของสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขาดสภาพคล่องกว่า 1.3 แสนล้านบาท

ครม.ไฟเขียวแผนกู้เงิน-แผนชำระหนี้ "กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง"

ครม.อนุมัติแผนกู้เงิน และแผนชำระหนี้ของสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ย้ำเป็นการอนุมัติแผนฯในรายละเอียด ตามกรอบที่ ครม.เคยเห็นชอบแล้วก่อนหน้านี้ เพื่อรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันเชื้อเพลิงภายในประเทศ บรรเทาผลกระทบต่อค่าครองชีพของประชาชน

คลังยืนยันกองทุนน้ำมันฯ ชำระหนี้เอง ไม่เป็นภาระงบฯ-ปชช.

โฆษกสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ ชี้สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงต้องชำระเงินกู้เอง พร้อมยืนยันการค้ำประกันเงินกู้จะไม่เป็นภาระต่องบประมาณและประชาชน

ตอบคำถาม ภาระหนี้ พ.ร.ก.ค้ำเงินกู้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง

หลังจาก ครม.เห็นชอบให้มีการออก พ.ร.ก.ค้ำประกันหนี้กองทุนน้ำมัน สิ่งหนึ่งที่ต้องตามมาคือ ภาระการชำระหนี้ ตามที่ รมว.คลัง เผยว่า กองทุนฯจะต้องวางแผนในการชำระหนี้ และการกู้จะต้องเป็นทางเลือกสุดท้ายเพราะมีต้นทุนจากดอกเบี้ย

กบน.ตรึงราคา "น้ำมันดีเซล" ลิตรละ 35 บาท

กบน.ตรึงราคาดีเซลลิตรละ 35 บาทต่อเนื่องสัปดาห์ที่ 5 ขณะที่ปัจจุบันฐานะกองทุนน้ำมันติดลบกว่า 1.12 แสนล้านบาท

ปลัดพลังงานคาด 1-2 สัปดาห์ได้ข้อสรุปแบ่งกำไรโรงกลั่นน้ำมัน

กระทรวงพลังงานตั้งคณะทำงานหาข้อสรุปแนวทางเก็บกำไรโรงกลั่นเข้ากองทุนน้ำมัน ก่อนเสนอ ครม.พิจารณา โดยในที่ประชุม ครม.วันนี้ (21 มิ.ย.) จะเสนอเพียงการต่ออายุมาตรการบรรเทาผลกระทบออกไปอีก 3 เดือน

1 มิ.ย. ก๊าซหุงต้มขึ้นราคาอีก 15 บาท เป็น 363 บาทต่อถัง 15 กก.

กบน. ปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซลอีก 1 บาทต่อลิตร ส่งผลราคาขายปลีกดีเซลปรับขึ้นเป็นลิตรละ 32.94 บาท ส่วนพรุ่งนี้ 1 มิ.ย. ก๊าซหุงต้มแอลพีจี ปรับขึ้นอีก 15 บาท จาก 348 เป็น 363 บาทต่อถัง 15 กก.

กบน.ปรับขึ้นราคา "ดีเซล" ลิตรละ 1 บาท มีผล 31 พ.ค.

กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงมีมติขึ้นราคาน้ำมันดีเซลลิตรละ 1 บาท มีผลวันที่ 31 พ.ค.นี้ หลังราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับสูงขึ้น ทำให้ฐานะกองทุนฯ ติดลบกว่า 8 หมื่นล้านบาท

ครม.เห็นชอบปรับปรุงแผนรองรับวิกฤตน้ำมันเชื้อเพลิง

ครม.เห็นชอบร่างแผนรองรับวิกฤตการณ์น้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ.2563-2567 (ฉบับปรับปรุง ครั้งที่1) เพิ่มประสิทธิภาพกองทุนน้ำมัน-ดูแลเสถียรภาพราคาน้ำมันและเชื้อเพลิงในประเทศ

ไทยปรับแผนบริหารน้ำมัน เดินหน้าสู่สังคมลดคาร์บอน

ใน 10 ปีข้างหน้า ความต้องการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของโลกจะมีแนวโน้มลดลง การวางกรอบบริหารจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงของไทย ภายใต้สถานการณ์ดังกล่าว จึงมีความสำคัญ ไทยจะทำอย่างไรเพื่อให้การเปลี่ยนผ่านครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อทุกฝ่ายน้อยที่สุด ติดตามใน #จับสัญญาณเศรษฐกิจ

คลังเตือน ! ดึงอำนาจกำหนดเพดานภาษีกองทุนน้ำมันฯ

กระทรวงการคลังเตือน ! "กระทรวงพลังงาน" ดึงอำนาจกำหนดเพดานภาษีกองทุนน้ำมันฯ ต้องพิจารณาผลกระทบให้รอบคอบ

ราคาน้ำมันดีเซลขึ้น 50 สตางค์ ทะลุ 30 บาท/ลิตร

ราคาน้ำมันดีเซลขึ้น 50 สตางค์ ทะลุ 30 บาท/ลิตร โดยปัจจัยที่ทำให้มีการพิจารณาปรับราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในกลุ่มดีเซล มาจากสถานการณ์ความไม่สงบของสงครามระหว่างรัสเซีย-ยูเครน และสงครามในตะวันออกกลาง

ทำความเข้าใจ ปัจจัยสำคัญดันน้ำมันไทยราคาพุ่ง

ประเทศไทยเป็นประเทศผู้นำเข้าสุทธิน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ หลายครั้งมักเกิดคำถาม ทำไมราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขายในประเทศไทยถึงแพงกว่าประเทศเพื่อนบ้านอย่างมาเลเซีย แล้วโครงสร้างราคาน้ำมันในปัจจุบันเหมาะสมหรือไม่ ? ร่วมพูดคุยกับ คุณวิศักดิ์ วัฒนศัพท์ ผู้อำนวยการสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง