วันนี้ ( 27 มี.ค.2561) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลัง บริษัท ช ทวี จำกัด มหาชน ส่งมอบรถเมล์เอ็นจีวี 100 คันแรกให้กับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และได้ทดลองวิ่งในบางเส้นทางแล้ว โดยวันนี้รถเมล์เอ็นจีวี ทั้ง 100 คัน จะวิ่งให้บริการใน 5 เส้นทาง ได้แก่ สาย 20 ป้อมพระจุลจอมเกล้า-ท่าน้ำดินแดง สาย 21 วัดคู่สร้าง-จุฬาฯ สาย 138 พระประแดง-หมอชิต 2 สาย 140 แสมดำอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ และสาย 105 มหาชัยเมืองใหม่-คลองสาน
นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย กรรมการผู้จัดการใหญ่ และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ช ทวี จำกัด มหาชน เปิดเผยว่า บริษัทนำเข้าตัวรถยี่ห้อ BLK จากประเทศจีน และจัดหาเครื่องยนต์ เกียร์ แอร์ ถังก๊าซและชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อนำมาประกอบ และส่งทดสอบรถโดยสาร โดยผ่านความเห็นชอบจากกรมขนส่งทางบก และนำรถเข้าตรวจสภาพ จดทะเบียน และชำระภาษีเรียบร้อย จนกระทั่งสามารถส่งมอบลอตแรกทั้งหมด 100 คัน
ส่วนลอตที่ 2 เตรียมส่งมอบจำนวน 100 คัน ภายในวันที่ 26 เมษายน และลอตที่ 3 จำนวน 100 คัน ภายในวันที่ 26 พฤษภาคม 2561 และลอตสุดท้ายจำนวน 189 คัน จะส่งมอบได้ภายใน 25 มิถุนายน 2561
สำหรับแผนในระยะยาวของขสมก. นายประยูร ช่วยแก้ว รองผู้อำนวยการฝ่ายการเดินรถ และรักษาผู้อำนวยการ ขสมก. เปิดเผยว่าการจัดซื้อรถใหม่ต้องรอให้ผ่านการเห็นชอบของกระทรวงคมนาคมและคณะรัฐมนตรีก่อนจึงจะสามารถดำเนินการได้ โดยขณะนี้ได้มีการดำเนินการควบคู่ในเรื่องของการจัดทำทีโออาร์ไปก่อน ซึ่งหลังจากที่ดำเนินการจัดหารถเมล์เอ็นจีวี จำนวน 489 คัน แล้ว รถกลุ่มต่อไปน่าจะเป็นรถในกลุ่มของไฮบริด คาดว่าน่าจะได้ในช่วงปี 2562 แบ่งเป็นลอตๆ ลอตละประมาณ 700 คัน ตามแผนการจัดหารถไฮบริด ต้องการประมาณ 3,000 คัน ส่วนจะเป็นรถไฮบริดประเภทไหน ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณารายละเอียดอยู่
ส่วนความคืบหน้าโครงการเช่าระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์พร้อมอุปกรณ์ หรือ อีทิคเก็ต และเครื่องเก็บค่าโดยสาร หรือกล่องเก็บค่าโดยสาร "แคชบ็อกซ์" บนรถโดยสารประจำทาง 2,600 คัน วงเงิน 1,665 ล้านบาท นายณัฐชาติ จารุจินดา ประธานคณะกรรมการบริหารกิจการ ขสมก. เปิดเผยว่า บริษัท ช ทวี จำกัด มหาชน คู่สัญญา ติดตั้งอีทิคเก็ตแล้ว 800 คัน อยู่ระหว่างทดสอบระบบตรวจรับลอตแรก 100 คัน
เบื้องต้นได้รับรายงานว่าผลทดสอบเป็นไปตามต้องการ ส่วนกล่องเก็บค่าโดยสารขณะนี้ได้สั่งยกเลิกทั้ง 2,600 คัน จากเดิมที่จะนำมาใช้ 100 คัน เนื่องจากระบบไม่เสถียร แม้จะทดลองหลายครั้งก็ยังใช้งานไม่ได้
อีกทั้ง การติดตั้งกล่องเก็บค่าโดยสาร เพื่อลดจำนวนพนักงานเก็บค่าโดยสาร แต่เมื่อใช้กล่องเก็บค่าโดยสารยังคงต้องใช้พนักงานเช่นเดิม