วันนี้ (18 ต.ค.2564) นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ตามที่มีกลุ่มบุคคลบุกรุกทำลายรั้วแผงกั้นในโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง บริเวณนิคมรถไฟ กม.11 เพื่อเป็นทางลักผ่าน ล่าสุด การรถไฟฯ ได้เข้าไปซ่อมแซมรั้วเหล็กเรียบร้อยแล้ว
นอกจากนี้จากการตรวจสอบตลอดเส้นทาง พบว่าถูกบุกรุกเคลื่อนย้ายแบริเออร์ รื้อรั้วเหล็ก เข้ามาใช้ประโยชน์ในพื้นที่ของการรถไฟฯ ถึง 9 จุด ดังนี้
1.บริเวณก่อนทางลงอุโมงค์ ถ.กำแพงเพชร 6 มีแบริเออร์ถูกยกออก 2 แท่ง และนำรถยนต์เข้าไปจอด ทำเป็นที่จอดรถยนต์
2.บริเวณตรงข้ามซอยไทรคู่ มีการเปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง เพื่อเข้าไปใช้ประโยชน์และมีการกางเต็นท์ในพื้นที่รถไฟฟ้าสายสีแดง
3.ตรงข้ามชุมชนภักดี มีการเปิดรื้อรั้วเหล็ก 3 แผง และตั้งร้านขายอาหารด้านใน 1 ร้าน
4.ใต้สถานีรถไฟฟ้าจตุจักร เปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง เป็นเส้นทางเดินลัดเข้าพื้นที่รถไฟฟ้าสายสีแดง
5.ใต้สะพานกลับรถตรงข้ามบ้านกลางเมือง พบร่องรองเกิดอุบัติเหตุรั้วถูกรถยนต์ชนเสียหาย 4 แผง และตรวจพบเสารั้วเหล็กสูญหายอีก 1 เสา (การรถไฟฯ เข้าไปดำเนินการซ่อมแซมเรียบร้อยแล้ว)
6.ตรงข้ามวัดเสมียนนารี เปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง และรั้วเหล็กสูญหาย 1 แผง เพื่อให้คนเดินข้ามทางรถไฟไปยังตลาดนัดที่การรถไฟฯ เคยสั่งปิดไปก่อนหน้านี้
7.ป้ายหยุดรถไฟการเคหะ กม.19 มีการเปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง เพื่อให้คนเดินข้ามทางรถไฟไปขึ้นรถเมล์ที่ ถ.วิภาวดีรังสิต และมีร้านค้าตั้งขายของบริเวณข้างรั้วดังกล่าว
8.ป้ายหยุดรถไฟตลาดใหม่ดอนเมือง เปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง เพื่อให้คนเดินข้ามทางรถไฟมาขึ้นรถเมล์ที่ริม ถ.วิภาวดีรังสิต และมีร้านค้าตั้งขายของบริเวณรั้วที่เปิดอยู่หลายร้าน
9.บริเวณถนนโลคอลโร้ด ทางเข้าสถานีจ่ายไฟฟ้าของรถไฟฟ้าสายสีแดง (หลังกองบังคับการสายตรวจและปฏิบัติการพิเศษ 191) มีการเปิดรื้อรั้วเหล็ก เสาและรั้วเหล็กสูญหายถึง 4 จุด ประกอบด้วย จุดที่ 1 รั้วเหล็ก 2 แผง 1 เสา จุดที่ 2 รั้วเหล็ก 2 แผง 1 เสา จุดที่ 3 รั้วเหล็ก 6 แผง 5 เสา และจุดที่ 4 รั้วเหล็ก 8 แผง 7 เสา