"องค์กรวิชาชีพด้านสถาปัตย์" ผนึกกำลัง ช่วยปรับปรุงอาคารเป็นพื้นที่กักกันโรคองค์กรวิชาชีพด้านสถาปัตย์ ผนึกกำลัง เปิดโครงการ ZERO COVID ช่วยโรงพยาบาลรัฐทั่วประเทศ
สมาคมสถาปนิกสยามฯ ค้านเทอร์มินอล 2 สุวรรณภูมิสมาคมสถาปนิกสยามฯ เตรียมยื่นหนังสือถึงนายกฯวันนี้ เพื่อพิจารณาสั่งการให้ ทอท. ดำเนินการแผนแม่บทเดิมให้แล้วเสร็จ หากไม่ดำเนินการจะสร้างความเสียหายแก่ประเทศ
สถาปนิกตำหนิผู้รับผิดชอบสร้าง "ทางยกระดับพระราม 2" หลังรถติดหนักสถาปนิกตำหนิและประณามผู้รับผิดชอบโครงการก่อสร้างทางยกระดับพระราม 2 หลังจากไม่วางแผนบริหารจัดการด้านการจราจรและแผนงานก่อสร้างที่ไม่มีประสิทธิภาพ ทำให้การจราจรติดขัด กระทบต่อประชาชนที่พักอาศัยในย่านดังกล่าวและผู้ที่ใช้รถใช้ถนน
ไทยพีบีเอสร่วมมอบอาคารเรียนให้ ร.ร.บ้านดอยช้างไทยพีบีเอส ร่วมกับหน่วยงานต่างๆ ส่งมอบอาคารเรียน "พอดีพอดี" ให้กับโรงเรียนบ้านดอยช้าง อ.แม่สรวย จ.เชียงราย ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุแผ่นดินไหว เมื่อปี 2557
วิศวกรจีน รุ่นแรก โครงการรถไฟความเร็วสูง สอบภาคทฤษฎีผ่านทุกคนสภาวิศวกรแถลงโครงการรถไฟความเร็วสูง เฟสแรก ไร้ข้อกังวล หลังจัดสอบทฤษฎี รุ่นแรก วิศวกรจีน จำนวน 77 คนสอบผ่านเกณฑ์ทุกคน ย้ำเน้นทดสอบภูมิศาสตร์ไทยและการป้องกันวิกฤตน้ำท่วมระดับปี 2554 ขณะที่สภาสถาปนิกจะทดสอบครั้งแรกกลางเดือน ต.ค.นี้
โซเชียลตื่น แชร์ว่อน "ตึกเอียง" ย่านปทุมวัน ผอ.เขตแจงแค่ดีไซน์ผอ.เขตปทุมวัน แจงภาพตึกเอียง ชี้โครงสร้างไม่ได้ทรุด-เอียง แต่เป็นการออกเเบบตึกของสถาปนิก
วิศวกรไทยขอมีส่วนร่วมโครงการรถไฟไทย-จีน ร้อยละ 50 สภาวิศวกรและสภาสถาปนิกไทยขอมีส่วนร่วมโครงการรถไฟไทย-จีน ร้อยละ 50 โดยวิศวกรจีนจะต้องผ่านการอบรมเรื่องกฎหมาย จรรยาบรรณวิชาชีพ และสภาพภูมิประเทศและภูมิอากาศของไทย นอกจากนี้ จะต้องผ่านการทดสอบข้อเขียนร้อยละ 60
กทม.เตรียมรื้อย้ายบ้านในป้อมมหากาฬ อีก 6 หลัง พรุ่งนี้ พรุ่งนี้ (6 มี.ค.2560) กรุงเทพมหานครเตรียมเข้ารื้อย้ายบ้านเรือนในชุมชนป้อมมหากาฬ เพิ่มเติมอีก 6 หลัง
สถาปนิกชี้ทางจักรยานรอบสวนจิตรลดาผิดหลักภูมิสถาปัตยกรรม อาจทำต้นไม้ตาย-ระบายน้ำลดเจ้าหน้าที่สถาปนิก-รุกขกร โพสต์เฟซบุ๊กส่วนตัวประเมินโครงการทางจักรยานรอบวังสวนจิตรลดาผิดหลักภูมิสถาปัตยกรรม ระบุตัดรากต้นไม้-ทับด้วยคอนกรีต อาจทำให้ต้นไม้ล้ม-ตาย ประสิทธิภาพการระบายของ กทม.ลดลง
สถาปนิกรุ่นใหม่ออกแบบการใช้สอยพื้นที่สาธารณะ นำร่องสถานีรถไฟหัวลำโพงหากไม่ทดลองทำดู คงไม่รู้ว่าโถงอาคารโล่งๆ ในหัวลำโพงจะรองรับกิจกรรมระหว่างพักรอรถไฟได้หลากหลายอย่างไรบ้าง จากการตั้งคำถามนี้กลุ่มสถาปนิกรุ่นใหม่ จึงหาคำตอบด้วยงานออกแบบพื้นที่สาธารณะแบบไทยๆ สำหรับคนที่รอรถไฟเป็นเวลานาน
