เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง "สัญญาสัมปทาน"

"สุริยะ" สั่งพิจารณาลดค่าทางด่วน-เล็งขยายสัมปทานชดเชยเอกชน

รมว.คมนาคมสั่ง กพท.และ สนข. แก้ปัญหาการจราจรติดขัดและการจ่ายเงินค่าทางด่วนซ้ำซ้อน เพื่อลดภาระประชาชน พร้อมให้พิจารณาว่าหากลดค่าผ่านทางกระทบเอกชนอาจขยายสัมปทานชดเชย

กทม.ชงมหาดไทยทบทวน ม.44 ปมสัมปทานบีทีเอส

ผู้ว่าฯ กทม. ชง ก.มหาดไทย ยกเลิก ม.44 ที่ผูกมัดเรื่องการทำสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าบีทีเอสที่พัวพันทำให้ กทม. ไม่สามารถจ่ายค่าเดินรถให้บีทีเอสได้ รวมถึงการต่อสัญญาส่วนต่อขยาย โดยไม่ผ่านสภา กทม. ขณะนั้นไม่ชอบด้วยกฎหมาย

รถร่วม ขสมก.ขอต่ออายุสัมปทาน 7 ปี –ปรับตั๋วเหมาจ่ายวันละ 40 บาท

ผู้ประกอบการรถโดยสารร่วมบริการ ขสมก.เห็นด้วยกับการปฏิรูปเส้นทางการเดินรถเมล์ พร้อมยกระดับการให้บริการ โดยขอให้กระทรวงคมนาคมต่ออายุสัปทานเดินรถเมล์ 7 ปี

กทพ.ยังไม่ปรับขึ้นค่าทางด่วน ตามที่ บ.บีอีซีแอล ร้องขอ

“เฉลิม” ย้ำ ดีเอสไอสอบปัญหาทุจริตสร้างโรงพักอย่างเป็นธรรม

"ดีเอสไอ"เชิญ"สุขุมพันธ์" รับทราบข้อกล่าวหาคดีรถไฟฟ้าบีทีเอส 9 ม.ค.

กสท หวัง 3จี -เอฟทีทีเอ็กซ์ เเลี้ยงองค์กร เผยให้บริการ 3 จีเอชเอสพีเอ เจอโรคเลื่อน

"สุริยะ" สั่งเบรก ขึ้นค่าโทล์ลเวย์แลกสัปทาน

สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ได้ต่อสายตรงถึง นายสมบัติ พานิชชีวะ ประธานกรรมการบริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) ขอให้ชะลอการปรับขึ้นค่าผ่านทาง ซึ่งเบื้องต้น เอกชนยินดีที่จะเจรจา แต่ขอให้รัฐพิจารณาชดเชย ขยายสัญญาสัมปทาน จึงสั่งการให้ กรมทางหลวงไปดูรายละเอียด คาดว่าจะมีความชัดเจนก่อนเดือนธันวาคมที่จะมีการปรับค่าผ่านทางใหม่