รศ.สุทธิศักดิ์ ศรลัมพ์ ประธานคณะทำงานภัยพิบัติ สมาพันธ์สมาคมวิศวกรรมอาเซียน ชี้ การเดินหน้าโครงการเขื่อน ต้องคำนึงถึงสิทธิ 2 ฝ่าย ทั้งคนหนุน-ค้าน พร้อมลดโอกาสความสูญเสียมากที่สุด โดยเขื่อนต้องมีประกันภัยและมีระบบเตือนภัยท้ายเขื่อน เพื่อไม่ให้มีคนเสียชีวิตจากเขื่อน เพราะส่วนใหญ่เขื่อนมักเสียหายช่วง 5 ปีแรก
ตั้งระบบเตือนภัยท้ายเขื่อน ลดความเสี่ยงภัยพิบัติ
