ทีมสหรัฐฯ-โบอิงเร่งไขปม Jeju Air ยังปิดสนามบินมูอันถึง 7 ม.ค.

วันนี้ (31 ธ.ค.2567) ความคืบหน้ากรณีเครื่องบินของสายการบิน Jeju Air ลื่นไถลรันเวย์ก่อนพุ่งชนแนวรั้วกั้นของท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 179 คน และรอดชีวิตเพียง 2 คน เมื่อช่วงเช้าวันอาทิตย์ที่ 29 ธ.ค.ที่ผ่านมา

ล่าสุด กระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ ระบุว่า ทีมสอบสวนจากสำนักงานการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา ผู้เชี่ยวชาญ 3 คนจากคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ของสหรัฐอเมริกา และตัวแทน 4 คนจากบริษัทโบอิง ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินโดยสารลำที่เกิดอุบัติเหตุเข้าร่วมตรวจสอบซากเครื่องบินด้วย 

นอกจากนี้ ยังระบุด้วยว่าเกาหลีใต้ยังอยู่ในระหว่างการตัดสินใจว่าจะซ่อมแซมและวิเคราะห์ข้อมูลจากกล่องดำที่ได้รับความเสียหายเอง หรือจะส่งอุปกรณ์ดังกล่าวไปให้คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติสหรัฐ เพื่อตรวจสอบเพิ่มเติม

ขณะนี้ตัวแทนของสหรัฐอเมริกาและโบอิง ร่วมกับสมาชิก 11 คนของ ARAIB ของเกาหลีใต้ กำลังประเมินซากเครื่องบิน และเศษซากในบริเวณที่เกิดเหตุ เพื่อค้นหาส่วนประกอบที่อาจให้เบาะแสเกี่ยวกับสาเหตุของอุบัติเหตุได้  

ภายหลังจากการตรวจสอบในสถานที่แล้ว การสอบสวนจะดำเนินต่อไปสู่ขั้นตอนการวิเคราะห์ ซึ่งจะรวมถึงการตรวจสอบหลักฐานที่กู้คืนได้ และข้อมูลที่แยกออกมาจากกล่องดำ 2 กล่องของเครื่องบิน

พบว่าเครื่องบันทึกข้อมูลการบินของเครื่องบิน ซึ่งเป็นหนึ่งในกล่องดำ ได้รับความเสียหายจากภายนอก นอกจากนี้ยังพบว่าเครื่องบันทึกดังกล่าวไม่มีขั้วต่อที่เชื่อมต่อหน่วยจัดเก็บข้อมูลกับแหล่งจ่ายไฟ

ส่วนรัฐบาลเกาหลีใต้ สั่งระงับการใช้งานสนามบินนานาชาติมูอันไปจนถึงวันที่ 7 ม.ค.2568 และจะตัดสินใจอีกครั้งว่าจะกลับมาเปิดทำการได้อีกครั้ง

ขณะที่ ชเว ซัง-มก ประธานาธิบดีรักษาการเกาหลีใต้ พร้อมด้วยคณะเจ้าหน้าที่ นำดอกไม้ไปวางที่จุดไว้อาลัยในกรุงโซล เพื่อแสดงความอาลัยต่อผู้เสียชีวิต 179 คน จากเหตุเครื่องบินสายการบินเชจู แอร์ ไถลออกนอกรันเวย์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นอุบัติเหตุทางอากาศครั้งร้ายแรงที่สุดของประเทศ

อ่านข่าว  เผยภาพถ่ายดาวเทียมที่เกิดเหตุ ""Jeju Air" ไถลรันเวย์

รู้จัก "Bird Strike" ภัยเงียบจากนกที่ทำเครื่องบินตกได้